2026년 4월부터카바흐(자동 열차 보호) 시스템은 인도 철도 네트워크 전반에 걸쳐 빠르게 가속화되고 있습니다.
현재 규모의 분석은 다음과 같습니다.
1. 기관차(열차)
갖추게 하는:위에기관차 1,000대현재 Kavach가 탑재되어 작동 중입니다.
서부 철도:2026년 초 기준으로,기관차 364대서부 철도 구역에만 장비가 갖추어져 있습니다.
최근 승인:2026년 4월, 철도부는 추가 제재를 가했습니다.₹1,364 crore장비하다232개 이상의 기관차최신 기술을 갖춘 남부 철도 구역에서카바흐 버전 4.0.
미래 목표:대략적인 장비를 갖추기 위한 입찰이 확정되었습니다.전기기관차 6,300대그리고디젤기관차 2,679대앞으로 버전 4.0이 출시될 예정입니다.
2. 노선 적용 범위
운영:Kavach는 이제2,200 경로 킬로미터(RKm)인도 전역.
카바흐 4.0:최신 버전(4.0)만으로도 충분합니다.1,300RKm5개 철도 구역에 걸쳐 있습니다.
주요 복도:
델리-뭄바이 노선:Palwal–Mathura–Nagda 구역(633 RKm) 및 Vadodara–Virar(344 RKm)를 포함한 중요한 부분이 현재 보호됩니다.
델리-하우라 노선:Howrah–Bardhaman 구간(105RKm)이 운영 중이며 나머지 복도에 대한 작업이 진행 중입니다.
확장:트랙사이드 구현은 현재 다음을 포함하도록 확장되고 있습니다.23,360 루트 킬로미터전체적으로 "황금 사변형"(델리, 뭄바이, 콜카타 및 첸나이 연결)에 중점을 둡니다.
3. 전략적 이정표
버전 4.0 출시:2026년 1월 30일에는 역대 최고-단일- 커미셔닝(472RKm)이 기록되어 더욱 발전된 버전 4.0으로의 대대적인 변화가 이루어졌습니다.
반데 바라트:그만큼반데 바라트 4.0열차는 기본적으로 통합되도록 설계되었습니다.카바흐 5.0는 고속 교외 구간에 맞게 특별히 맞춤화된 고급 버전입니다.-
빠른 요약표(2026년 4월)
| 특징 | 상태 |
| 기관차 장착 | ~1,000+ (6개,000+개 더 진행 중) |
| 경로 킬로미터(총계) | 2,200+RKm |
| Kavach 4.0 특정 적용 범위 | 1,306RKm |
| 철도 구역 활성화 | 5(NR, WR, SCR, ECR, SR) |